2020-2021北京昌平区高三10月月考地理试题及答案

2020-09-23 22:39:28 来源：佚名

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　　交通运输网中点的区位因素分析

　　(一)港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊

　　港湾：避风浪

　　陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)

　　城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

　　(二)汽车站的区位

　　汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。

　　(三)航空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有便利的交通联系

　　经济：要建在经济发达的地区

　　水电站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

　　落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。

　　水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

部分资料截图如下：

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