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新!2019年北京西城区高三一模地理学习技巧!零模结束,你准备怎么迎接一模诊断呢?地理是文科中的理科,和生物一样很好学习,但是想要诊断突击就需要一些技巧了,小编给大家找到了一些学习地理的技巧,希望能对大家有些帮助,下面是新!2019年北京西城区高三一模地理学习技巧!同学们,加油啊!
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新!2019年北京西城区高三一模地理学习技巧(一)
(一).交通遗输网中线的区位因素分析方法
包括社会经济因素――决定因素;自然因素――制约区素;科技因素――保障因素。
1.从自然因素考虑归纳如下:
(1)地形:地势平坦,对交通线的选择限锘目少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;
工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。
(2)地质:喀斯特地形――防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基,避开断层等。
(3)气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流――公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)――水运、航空。
(4)土地:少占耕地,尤其是良田。
2.从人为因素考虑,归纳如下:
(1)合理布局交通网――分配交通线上的客货运量,获取较大经济效益。
(2)经济:经济发展了――客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设――加快物资流通,促进区域发展。
(3)资金――尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。
(4)人口分布――尽量联系城镇、人口稠密区,较大限度受益。
(5)污染――干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。
(6)政治:京九线―一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏,巩固国防等。
(7)科技――如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注:公路选线的分析方法:
(1)国道选线的一般原则:路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则:
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素;②从微观上考虑是在交通量较大、线路较短、占用耕地较少三者之间寻求平衡。
(二)交通运输网中点的区位因素
1.交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响,但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说,自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说,社会经济因素起主导作用。从总体上说,点的区位选择需要考虑以下因素:
火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等
港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等
2.影响港口的区位因素
(1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)
河港:沿河,水深、流缓、河宽――提供淡水和空间
海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的海湾
新!2019年北京西城区高三一模地理学习技巧(二)
1. 全球变暖趋势及其人为原因:①燃烧矿物燃料;②毁林。
2. 全球变暖造成的后果:①海平面上升②各地区降水和干湿状况的变化。
3. 大气臭氧层总量减少的主要原因:氟氯烃化合物消耗臭氧。
4. 大气臭氧层总量减少的危害:①直接危害人体健康;②对生态环境和农林牧渔造成破坏。
5. 臭氧层的保护:①研制新型制冷系统②参与国际合作
6. 酸雨的成因:燃烧煤、石油、天然气,排放二氧化硫和氧化氮等酸性气体。
7. 我国酸雨区的分布:①四川盆地;②珠江三角洲;③长江三角洲。
8. 酸雨的危害:①河湖水酸化,影响鱼类;②土壤酸化;③腐蚀建筑物;④危及人体健康。
9. 酸雨的防治:减少人为硫氧化物和氮氧化物的排放。煤炭中的硫资源综合利用。
10. 大气环境保护:二氧化碳的“温室效应”,氟氯烃破坏臭氧层,酸雨。
11. 海洋是大气的主要热源和水源:海洋水量占地球总水量的96.53%,海洋占地球表面的71%。
12. 海岸带:从滨海平原到大陆架之间的广阔区域。
13. 海岸带与人类活动:全球50%以上的人口,生活在距离海岸60千米的范围内。
14. 人-海岸相互作用阶段:①很少干预;②开始干预;③海岸开发;④海岸管理
15. 海水热量的收入:太阳辐射
16. 海水热量的支出:海水蒸发所消耗的热量。
17. 影响海洋表层水温的因素:太阳辐射、沿岸地形、气象、洋流等。
18. 海水温度的空间变化规律:从赤道向两极递减。
19. 海水温度的垂直变化:表层海水温度变化较大,深层海水温度变化不大。
20. 海水对大气温度的调节作用:海洋面积广,水量大,而且热容量又很大。
21. 海水中主要盐类物质:氯化钠、氯化镁。
22. 盐度的概念:1000克海水中所含溶解的盐类物质的总量。
23. 海洋表层盐度的纬度分布规律:从南北半球的副热带海区分别向南北两侧递减。
24. 影响海水盐度的因素:降水量、蒸发量、洋流、河流淡水汇入(径流量)。
25. 盐度较高的海区和较低的海区:红海(亚非交界)、波罗的海(北欧附近)
26. 海水运动的主要形式:波浪(风浪)、潮汐(大潮和小潮)、洋流
27. 洋流的概念:海水常年比较稳定地沿着一定方向作大规模的流动。
28. 洋流的成因分类:风海流、补偿流(大多南北向)、密度流(直布罗陀海峡)。
29. 风海流的成因:盛行风吹拂海面,推动海水随风漂流。
30. 世界洋流模式(低、中纬):反气旋型。北半球为顺时针流动,南半球为反时针流动。
新!2019年北京西城区高三一模地理学习技巧(三)
31. 世界洋流模式(中、高纬):北半球中高纬是气旋型大洋环流,呈反时针方向流动。
32. 北印度洋洋流的分布规律:冬逆夏顺。冬季洋流向西流,夏季洋流向东流。
33. 北太平洋的洋流分布:北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流、加利福尼亚寒流。
34. 南太平洋的洋流分布:南赤道暖流、东澳大利亚暖流、西风漂流、秘鲁寒流。
35. 南印度洋的洋流分布:南赤道暖流、厄加勒斯暖流、西风漂流、西澳大利亚寒流。
36. 北大西洋的洋流分布:北赤道暖流、墨西哥湾暖流、北太西洋暖流、加那利寒流。
37. 南大西洋的流流分布:南赤道暖流、巴西暖流、西风漂流、本哥拉寒流。
38. 海水等温线的判读:①判断南北半球(越北越冷是北半球);②高高低低规律判断寒暖流。
39. 洋流对地理环境的影响:①气候; ②海洋生物; ③污染; ④航海。
40. 海洋资源的分类:化学资源、生物资源、矿产资源、海洋能源。
41. 各类海洋资源的开发利用:海洋化工;养殖、增殖;深海锰结核;潮汐和波浪发电。
42. 渔业资源的形成因素:大陆架、河流带来营养物质、寒暖流交汇处或上升补偿流。
43. 世界主要渔业国:中国、日本。
44. 世界渔场分布:北太平洋、东南太平洋、西北大西洋、东北大西洋、东南大西洋
45. 海洋油、气开发:利用地震波寻找。海上钻井平台、装油站、海底管道。
46. 海洋空间利用的特点:复杂性和特殊性(海洋气象多变、深海环境差、海水腐蚀性等)
47. 海洋空间利用的方式:交通运输、生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐。
48. 著名海峡:马六甲、霍尔木兹、直布罗陀、英吉利、麦哲伦、白令、曼德等。
49. 著名运河和港口:苏伊士运河、巴拿马运河、鹿特丹
50. 腹地:港口的服务区域。
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