【每日一练】行走地理——港珠澳大桥+练习+语音解析

【每日一练】行走地理——港珠澳大桥+训练+语音解析！马上要进入2018年的较后一个月了，半个学期以来，相信大家都收获了不少的知识？每天进步一点点，每月进步一大段。同学们每天训练一下，知识点记忆的才能更深刻。大家诊断的时候才不用临时抱佛脚。下面小编为大家介绍【每日一练】行走地理——港珠澳大桥+训练+语音解析！希望能帮到大家。

 

 

　　【每日一练】行走地理——港珠澳大桥+训练+语音解析

 

　　珠港澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车，它是世界上较长的跨海大桥。港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界较长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。港珠澳大桥全长55公里，其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道、长达22.9公里的桥梁、逾20万平方米的东、西人工岛组成，即“桥—岛—隧”一体。作为世界上较大的钢结构桥梁，港珠澳大桥仅主梁钢板用量就达到了42万吨，相当于10座鸟巢，或者60座埃菲尔铁塔的重量。

　　港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设， 2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通，2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收，同年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。它拥有世界上较长的沉管海底隧道。

　　它是世界上具有挑战性的超级工程之一，大桥建设者们整整花了4年，创造了“一年十管”中国速度，“半个月内连续安装两节沉管”，“较终接头毫米级偏差”。珠港澳大桥被称为“新的世界七大奇迹”，珠港澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。它拥有世界上较长的海底隧道，全长约6.7公里，33节沉管对接而成，每一节重达8万吨，甚至比航空母舰还要大!

　　港珠澳大桥全线夜景照明分为功能性照明和装饰性照明两部分。其中三座通航孔桥中的每座塔的四周均设置数十套变色LED投光灯，采用窄光束投光将主塔的立面打亮。斜拉索夜景照明采用窄光束变色LED投光灯，对每根拉索进行追踪照明，不仅勾勒出外形线条，还展示出拉索紧绷的力度美和宛若琴弦的韵律感。青州航道桥是一座双塔双索面钢箱梁斜拉桥，为全线跨径较大桥梁;大桥全长930米，采用半漂浮体系。它是中国建设史上里程较长、投资较多、施工难度较大的跨海桥梁。

　　港珠澳大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的设计理念。其中青州航道桥塔顶结型撑吸收“中国结”文化元素，将较初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精致优雅。江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，与海豚保护区的海洋文化相结合。九洲航道桥主塔造型取自”风帆“，寓意“扬帆起航”，与江海直达船航道塔身形成序列化造型效果，桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。东西人工岛汲取“蚝贝”元素，寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。香港口岸的整体设计富于创新，且美观、符合能源效益。旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，为了支撑顶篷，旅检大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。较靠近珠海市的收费站设计成弧形，前面是一个钢柱，后面有几根钢索拉住，就像一个巨大的锚。大桥水上和水下部分的高差近100米，既有横向曲线又有纵向高低，整体如一条丝带一样纤细、轻盈，把多个节点串起来，寓意“珠联璧合”。

　　下图为港珠澳大桥示意图，据此完成下列各题。

　　

　　1.港珠澳大桥中部修建海底隧道的主要目的是

　　A. 缩短线路长度并减小工程量

　　B. 降低其建设难度和成本

　　C. 减小对航道通行能力的影响

　　D. 便于游客欣赏海底风光

　　2.港珠澳大桥建成带来的影响是

　　A. 促进港澳旅游业的发展

　　B. 加强海水对珠江口海岸的侵蚀

　　C. 缓解珠海交通运输压力

　　D. 加快珠三角劳动力向香港流动

　　【答案】1.C 2.A

　　【解析】1.港珠澳大桥是将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。因是广州、深圳中国两个大的海港的大通道，海运非常繁忙，船舶众多，采用隧道形式，就是确保不影响轮船通行。所以本题C为正确选项。

　　2.港珠澳大桥的建设，缩短了三地之间的时间距离，方便了区域的对外联系，促进了港澳旅游业的发展，A正确;大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响，但不会太大，B错;港珠澳大桥链接的是香港、澳门、珠海，缩短了三地之间的时间距离，但是珠海交通运输压力属于城市内部交通的问题，与城市规划和交通线路的合理布局有关，C错误;香港对外贸易发达，劳动力的流动方向不会由珠三角向香港流动。D错误。故答案选A。

 

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